Coopération : La BEI octroie 80,7 milliards pour la réhabilitation de la ligne ferroviaire Bélabo-Ngaoundéré

Coopération : La BEI octroie 80,7 milliards pour la réhabilitation de la ligne ferroviaire Bélabo-Ngaoundéré

La confirmation de signature des accords de financement relatifs à ce projet a eu lieu le 05 mai 2022 à l’Immeuble Etoile, au cours d’une cérémonie présidée par le Premier Ministre, Chef du Gouvernement, Chief Joseph DION NGUTE.

 

Dans le cadre de sa visite de travail au Cameroun, le Vice-président de la Banque Européenne d’Investissement (BEI), Thomas ÖSTROS, a procédé avec le Ministre de l’Economie, de la Planification et de l’Aménagement du Territoire, Alamine OUSMANE MEY et l’Ambassadeur, Chef de Délégation de l’Union Européenne au Cameroun, S.E Philippe VAN DAMME, à la confirmation de signature des accords de financement du projet de renouvellement de la ligne ferroviaire Bélabo-Ngaoundéré, longue de 330 Km, pour un montant global d’environ 80,7 milliards de FCFA. Ces ressources sont issues d’un financement concessionnel, combinant un prêt de la BEI d’environ 69,5 milliards et une subvention d’investissement de l’Union européenne d’environ 11,2 milliards de FCFA. A travers ce projet, il s’agit de renouveler la voie et le ballast (le lit de pierres ou de graviers sur lequel repose une voie de chemin de fer), et de réhabiliter des ouvrages d’art et ouvrages hydrauliques sur le tronçon Bélabo-Ngaoundéré, mis en service en 1974.

 

Ce projet, le plus important jamais réalisé par la BEI dans ce secteur en Afrique subsaharienne, vise entre autres l’amélioration substantielle du service de transport ferroviaire grâce à la réduction considérable du temps moyen de parcours des trains passagers et marchandises ; l’augmentation de la capacité du trafic ferroviaire avec des effets d’entrainement notables ; et le renforcement de la sécurité du trafic ainsi que l’amélioration du confort des voyageurs. Selon Alamine OUSMANE MEY, cette ligne ferroviaire s’inscrit en droite ligne des orientations de la SND 30, visant à équiper le Cameroun en infrastructures modernes. Elle supportera à moyen-terme un important trafic minier en relation avec l’évacuation de la bauxite en provenance de la région de l’Adamaoua. Toute chose qui contribuera au développement économique du Cameroun, à son industrialisation, à l’intégration des territoires et des peuples au plan national et sous-régional en direction du Tchad et de la RCA. Pour sa part, Philippe VAN DAMME a émis le vœu de voir « ce projet intégrateur être exécuté dans le calendrier imparti pour le grand bonheur des populations bénéficiaires ».

 

Bien avant cette cérémonie, le Minepat a eu une importante séance de travail dans son cabinet avec la délégation du Vice-président de la BEI qu’accompagnait l’Ambassadeur, Chef de Délégation de l’UE au Cameroun. Au cours de celle-ci, les deux parties ont passé en revue la riche et dense coopération entre le Cameroun et la BEI. Alamine OUSMANE MEY a saisi cette occasion pour présenter la situation économique du Cameroun et partager les priorités du gouvernement en matière d’investissement tel que contenues dans la stratégie nationale de développement 2020-2030. Il n’a pas manqué de faire le plaidoyer en direction des autorités de la BEI pour un accompagnement plus soutenu de cette institution financière à l’effort de développement socio-économique du Cameroun.

 

La Banque Européenne d’Investissement est un partenaire stratégique du Cameroun depuis 1965. Le portefeuille projets entre les deux parties à travers les différents secteurs de concentration l’illustre à suffisance. Celui-ci, y compris les opérations régionales ayant un impact sur le Cameroun, se chiffre à environ 880 millions d’euros, soit environ 557 milliards de FCFA. Ces concours financiers ont bénéficié à divers secteurs tels que les infrastructures, l’énergie, le développement rural, les services financiers, l’industrie, l’eau et l’assainissement, etc.

 

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